随着萝卜快跑在武汉的走红带动无人驾驶火爆出圈，同样总部位于武汉的黑芝麻（000716）智能(02533)将于8月8日正式在港股上市成为“自动驾驶AI芯片第一股”，引发了资本市场极大关注。
据悉，黑芝麻智能成立于2016年，为行业领先的车规级智能汽车计算SoC及基于SoC的解决方案供应商，也是早期布局自动驾驶芯片领域的企业之一。目前黑芝麻智能在自动驾驶芯片领域已跻身全球第一梯队，并且入选《2023年胡润全球独角兽榜》。
据招股书显示，若按2023年车规级高算力(50+TOPS)SoC的出货量计，黑芝麻智能是全球第三大供应商，且是国内第二大的本土供应商，其实力已跻身全球自动驾驶AI芯片领域的第一梯队。
值得注意的是，黑芝麻智能早在一级市场中时便深受资本欢迎，包括小米、腾讯、蔚来等在内的知名企业均是其股东，凸显了对其实力的认可。
由于技术的进步和成本的快速下降，2023年时，全球具有自动驾驶功能的乘用车的渗透率已达到了69.8%，中国更是高达74.7%，这带动了自动驾驶SoC市场实现了高速发展。据Frost Sullivan数据显示，从2019年至2023年，我国ADAS应用的自动驾驶SoC的市场规模从24亿人民币增至141亿元，年复合增速高达55.5%，较全球市场38.6%的增速高出17个百分点。
Frost Sullivan表示，得益于政策的支持、成本的持续下降以及市场对自动驾驶认可度的不断提升，ADAS应用的自动驾驶SoC市场将持续保持快速成长，从2023至2028年，中国市场的规模将从141亿增至496亿，年复合增速28.6%，略高于同期全球的增速27.5%，至2028年时，全球市场规模将逼近千亿人民币。
得益于自动驾驶产品及解决方案的迅速放量，黑芝麻智能的收入从2021年的6050.4万元大幅增长至2023年的3.12亿元，年复合增速高达127%，自动驾驶产品及解决方案的收入占比也从2021年的56.6%快速提升至2023年的88.5%。
此外，黑芝麻智能继续专注于高算力芯片市场，并持续研发新产品和迭代解决方案，加速推进公司的商业化速度。
具有跨域竞争力的武当C1200将于2025年产生收入，并预计在2026年批量生产。且2024年内将推出A2000，明年便可产生收入。
同时，下一代V2X边缘计算解决方案以及下一代商用车主动安全系统将于今年三季度开始批量生产，这有望挖掘不同应用场景中各类客户的需求，从而进一步扩大客户基础。公司还通过提供各种硬件及软件产品，将业务覆盖范围扩大至自动驾驶以外，以应对智能汽车以及机器人等其他不同市场需求。
可以预见券商最大公司，在武当C1200相继批量生产，以及自动驾驶解决方案进行更新之后，黑芝麻智能的商业化将进一步加速，其2024、2025年业绩有望继续保持高成长，这具有较强的确定性。
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